Les premières voitures ISUZU ont été introduites à Madagascar par les Chinois pour la construction de la RN2. Puis vers 1982, les Japonais ont fait don de 150 bus ISUZU et de quelques véhicules utilitaires lesquels ont été pris en charge par le groupe RANOHISOA, ce qui lui a valu d’être le premier à représenter une marque japonaise dans le pays.

Au fil du temps, la vente de véhicule a connu un développement soutenu. Il a donc fallu créer une société qui prendrait en charge l’activité de concessionnaire, d’où la création de la société « MADAGASCAR MOTORS », spécialisée dans la vente et le service après ventes des véhicules de marque ISUZU.

Au début des années 90, la situation préoccupante de l’économie (due à la crise) a fait que Madagascar Motors a dû se lancer dans le partenariat pour lui permettre d’importer à nouveau.

Beaucoup de sociétés ont postulé, mais c’est la société Ocean Trade qui a été choisie. La société Madagascar Motors a alors pris le nom de Japan Motors. Après plusieurs années de forte croissance, la société a franchi un nouveau cap en 2002 en devenant CONTINENTAL AUTO S.A., société anonyme.

A partir de 2004, CONTINENTAL AUTO a démarré un partenariat avec plusieurs constructeurs chinois. Sept ans plus tard, après le lancement réussi de sept nouvelles marques sur le marché malgache de l’automobile, les véhicules chinois représentent 20% de part de marché. Continental Auto importe maintenant 60% des véhicules chinois de Madagascar chaque année.